充分發(fā)揮無縫鋼管廠戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢

　    對于天津無縫鋼管廠家來說一方面應在消化基建、無縫鋼管等過剩產能方面進行努力，承接一些，轉移一些；另一方面更需在產業(yè)升級、高端產業(yè)的出口等方面實現突破。“一帶一路”、京津冀協同發(fā)展、大力發(fā)展海洋經濟等一系列戰(zhàn)略構想的提出，為臨港經濟帶來了疊加的機遇。

         中鋼集團為此采取了一系列措施，取得了積極的成效。”他說。首先，努力實現集團“三個穩(wěn)定”，即資金安全穩(wěn)定、業(yè)務運行穩(wěn)定和員工隊伍穩(wěn)定。中鋼密切關注全集團的資金安全，要求所屬企業(yè)加強預付款、應收賬款的管理，加快資金周轉和資金回籠速度，特別是對逾期的應收賬款，進一步加大清欠力度。

        其次，有保有壓，確保重點，提高投資效益。中鋼根據市場變化，階段性壓縮生產規(guī)模，集中優(yōu)勢資源保市場有需求的生產；適時安排生產檢修，降低生產成本，努力規(guī)避市場風險；加大銷售工作力度，有效降低庫存，減少資金占用。在內部管理上，壓縮各項費用支出，增收節(jié)支。

         三是在采取一系列措施確保穩(wěn)定運行、促進發(fā)展的同時，充分利用資源和市場約束力增強的“倒逼”機制，大力推進企業(yè)自身結構調整，加快自主創(chuàng)新，優(yōu)化產品結構，提升產品質量和效益，切實轉變經營發(fā)展方式。

　　“FTA(中日韓自由貿易協議談判)、BIT(中國—歐盟雙邊投資協定)等戰(zhàn)略也與臨港經濟息息相關。這些戰(zhàn)略的疊加是一個資源再配置的過程，資金、土地、勞動力都會得到更加有效的配置。一方面應在消化基建、無縫鋼管這些過剩產能方面進行努力，承接一些，轉移出口一些，另一方面更需在產業(yè)升級、高端產業(yè)的出口等方面實現突破。

         對于金融危機對中鋼集團的影響，黃天文坦誠，作為為鋼鐵工業(yè)和無縫鋼管生產企業(yè)提供綜合配套和系統(tǒng)集成服務的中鋼集團，面臨著需求減少、價格下降、庫存增加、銷售不暢、資金回籠壓力加大的困難。

　　去年，交通運輸部出臺《關于推進港口轉型升級的指導意見》，提出以加快轉變港口發(fā)展方式為主線，到2020年基本形成功能完善、配置合理、綠色安全、高效便捷、發(fā)展有序的現代港口服務體系。這也為臨港經濟的發(fā)展指明了方向。

         雖然目前我國的無縫鋼管工業(yè)出現了一些復雜多變甚至下滑的局面，但是國家的長期發(fā)展需要無縫鋼管http://m.guobaopcik.cn/工業(yè)的強力支撐，相信無縫鋼管工業(yè)一定會走出寒冬，迎來春天。在他看來，我國無縫鋼管工業(yè)的未來發(fā)展仍有支撐。首先，面對經濟下滑，我國已啟動擴大內需的措施；其次，我國經濟發(fā)展水平還很低，大量基礎設施要完善，西部開發(fā)、城鎮(zhèn)化發(fā)展以及農村建設都離不開無縫鋼管工業(yè)的支撐。因此，對中國鋼鐵工業(yè)，我們仍然抱著樂觀的態(tài)度。

　　 要牢牢把握住這些戰(zhàn)略機遇，必須對自身做的產業(yè)有比較全面的了解。首先，要在盡可能占有充分信息的基礎上匯聚各方智慧，做出有前瞻性的產業(yè)發(fā)展規(guī)劃；第二，要用開放、動態(tài)的思維，瞄準疊加戰(zhàn)略的現實和潛在市場需求，選擇好產業(yè)類型；第三，要用前瞻的思維選擇產業(yè)組織模式；第四，要主動參與全球經濟。如香港和記黃埔、半島東方、美國裝卸服務等6家公司占全球港口集裝箱處理量40%以上，其中和記黃埔在全球目前擁有29個港口。這些都是我國臨港經濟發(fā)展的目標和方向。（天津海誠華浚貿易有限公司整理資訊）

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無縫鋼管行業(yè)今年將還是困難的一年???無縫鋼管生產廠家在發(fā)展中調整 在調整中振興

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