河北省無縫鋼管產品出口再蒙陰影

　　由于無縫鋼管價格持續下降,國際市場需求萎縮,八月份,中國第一無縫鋼管大省河北省的鋼鐵產品出口再蒙陰影。天津海誠華浚貿易有限公司的統計數據顯示,該省無縫鋼管產品出口五億美元,環比下降零點五個百分點,其中無縫鋼管出口十八點八萬噸,比上月減少了一點八萬噸。

　　 而無論是從經濟發展的要求還是從環境保護的要求來看，政府都應該減少不必要的行政干預，解決稅費過高、社會負擔過重、審批難等問題，真正讓市場成為配置資源的主要力量。與此同時，政府的力量不可或缺，必須通過制定相關政策，嚴格執法，營造公開、公平、公正的可持續發展環境，讓無縫鋼管廠在市場競爭中自然實現優勝劣汰。

　　據統天津海誠華浚貿易有限公司計,今年河北省無縫鋼管累計出口三十六點四億美元,同比下降了百分之七十,其中無縫鋼管出口降幅居前。而今年無縫鋼管出口高峰月相比,出口值降幅超過八十個百分點。出口市場方面,在韓國、東盟、歐盟等主要市場普遍大幅下降的情況下,對非洲、北美的阿爾及利亞、尼日利亞、約旦、委內瑞拉等少數新興市場出口逆勢增長,成為亮點。

　　 在經濟效益與社會效率的博弈中，政府的宏觀調控往往發揮著重要的作用，但在關系國計民生的能源體系中，我國能源體制仍存在與生產力不相適應的問題。如以行政審批制為特征的能源項目管理模式還沒有從根本上改變，部分能源行業還存在嚴重壟斷現象，無縫鋼管價格杠桿還不能很好地引導資源配置，調節供需、鼓勵競爭、節能減排、提高能效的作用尚未充分發揮。

　　天津海誠華浚貿易有限公司統計分析認為,前期價格的過快增長、國內產能持續增加以及全球經濟走勢的仍不明朗等,是導致無縫鋼管http://m.guobaopcik.cn/產品出口價格持續下降的主要因素。無縫鋼管出口均價從四月份的每噸九百四十一美元的高點一路下滑至目前的每噸七百一十三美元,價格下降了近四分之一。無縫鋼管價格的持續走低增加了出口增長的不確定性。

　　但無縫鋼管廠沒有將與航運公司合作提到公司戰略高度。以寶鋼為例，盤點寶鋼的運輸業務，發現其主要以簽訂運輸合同為主，參與海運股權合作項目僅一例，承運能力也僅150萬噸，與寶鋼3000萬噸的無縫鋼管運輸需求相比甚小。而當前日韓等國外無縫鋼管廠已經船運公司結成了利益相關體，相互滲透，以保障原料運輸穩定。

　　由于市場需求不足,歐美等國對中國無縫鋼管進口采取貿易保護措施,歐盟對中國的無縫鋼管征收高額反傾銷稅,使無縫鋼管產品出口雪上加霜,也是導致出口下降的重要因素。

　　業內人士分析認為,無縫鋼管進口受限、低端產品出口頻頻受阻以及國內產能過快增長、無縫鋼管價格大起大落再次凸現中國無縫鋼管集中度低、規模小、競爭力不強等問題。專家建議有關部門進一步加強宏觀調控,加快無縫鋼管廠重組和技術改造,加快產業結構調整和優化升級,進一步增強無縫鋼管廠國際競爭力。

　　反映出經營思路對控制成本的重要，而不是無縫鋼管廠規模。我國一半無縫鋼管需要進口，每年運量4億噸以上。從某種程度講，運輸成本對無縫鋼管廠生產經營影響更大，因其波動頻繁。以巴西到我國港口的無縫鋼管海運費為例。

　　提到無縫鋼管談判，人們往往想到的是無縫鋼管廠規模太小，集中度不高。但根源不在此，在于我們沒有形成統一聲音，沒有形成適合中國的制度。前幾名的無縫鋼管集團產能均達到5000萬噸，也難對談判形成實質影響。增強我國資源的進口議價能力，重組不解決根本，制度建設更為關鍵。（天津海誠華浚貿易有限公司整理資訊）

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天津無縫鋼管庫存數據復蘇 后市仍需謹慎對待???中國輸美無縫鋼管產品基本全受限

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